Bài giảng Địa lý Lớp 9 - Bài 39: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường biển - đảo

 2009 sẽ đạt 100% công 
suất để sản xuất ra các sản phẩm khí hóa lỏng 
 (gas) , xăng A90 và A92-95, dầu Diesel , xăng 
 máy bay và nhiên liệu cho động cơ phản lực và 
 dầu đốt lò  
1999 
2000 
2001 
2002 
Dầu thô 
khai thác 
 ( Triệu tấn ) 
15,2 
16,2 
16,8 
16,9 
Thảo luận 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
3.Khai thác và chế biến khoáng sản . 
- Muối phát triển từ lâu đời . 
- Khai thác cát : xuất khẩu , sản xuất thuỷ 
tinh , pha lê . 
- Dầu khí là nguồn tài nguyên quan 
trọng nhất 
- Khai thác dầu khí là ngành kinh tế biển 
mũi nhọn , chiếm vị trí quan trọng hàng 
đầu . Sản lượng tăng liên tục . 
- Công nghiệp hoá dầu và chế biến khí 
đang được hình thành và phát triển . 
 Hãy chọn ý trả lời đúng nhất . 
Ngành công nghiệp dầu khí hiện nay 
gặp phải những khó khăn gì ? 
Công nghệ chưa hoàn thiện , khó 
khai thác . 
B.Chưa làm chủ được công nghệ khai 
thác và chế biến . 
C. Giá cả thị trường biến động . 
D. Việc khai thác và vận chuyển gây 
ảnh hưởng xấu đến môi trường . 
E. Tất cả các ý trên . 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
3.Khai thác và chế biến khoáng sản . 
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải 
biển . 
Xác định các tuyến đường giao thông quốc tế quan trọng và các cảng biển ? 
Cửa Ông 
Cái Lân 
Hải Phòng 
Cửa L ò 
Nh ật Lệ 
Đà Nẵng 
Kì Hà 
Quy Nh ơn 
Phan Thi ết 
Nha Trang 
Cam Ranh 
Vũng Tàu 
Rạch Giá 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
3.Khai thác và chế biến khoáng sản . 
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải 
biển . 
- Tiềm năng : Gần nhiều tuyến đường biển 
quốc tế ; nhiều vũng , vịnh , cửa sông . 
-> Xây dựng cảng biển 
- GTVT biển đang phát triển mạnh 
- Phương hướng : 
 + Phát triển công nghiệp đóng tàu . 
 + Phát triển dịch vụ vận tải biển . 
 + Xây dựng hệ thống cảng biển hiện đại . 
Cảng Sài Gòn 
Cảng Hải Phòng 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển 
đảo . 
1. Sự giảm sút tài nguyên và môi trường 
biển đảo . 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển 
đảo . 
1. Sự giảm sút tài nguyên và môi trường 
biển đảo . 
- Diện tích rừng ngập mặn giảm . 
- Ô nhiễm môi trường biển gia tăng . 
- Sản lượng đánh bắt giảm . 
- Một số loài hải sản có nguy cơ tuyệt chủng 
-> Tài nguyên , môi trường suy thoái , 
ảnh hưởng xấu đến phát triển kinh tế biển . 
 Chọn ý trả lời đúng . 
Ý nào sau đây không phải là nguyên 
 nhân dẫn đến sự giảm sút tài nguyên , 
môi trường biển - đảo ? 
A.Do ô nhiễm môi trường biển 
B. Do sự biến động bất thường của 
 thời tiết . 
C. Do khai thác rừng ngập mặn không 
 hợp lí . 
D. Do đánh bắt và khai thác hải sản 
 gần bờ quá mức 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển 
đảo . 
1. Sự giảm sút tài nguyên và môi trường 
biển đảo . 
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài 
nguyên và môi trường biển đảo . 
Phòng chống ô nhiễm môi trường 
Đầu tư đánh bắt xa bờ 
Trồng và bảo vệ rừng ngập mặn 
Tiết 45. Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN- ĐẢO 
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển . 
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển 
đảo . 
1. Sự giảm sút tài nguyên và môi trường 
biển đảo . 
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài 
nguyên và môi trường biển đảo 
( SGK) 
Ch ọn đáp án đúng 
Những phương hướng chính để bảo 
vệ tài nguyên môi trường biển đảo ? 
A.Tham gia c«ng ­